據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年發(fā)生受限空間事故數(shù)十起，受限空間作業(yè)越來(lái)越受到安全監(jiān)管部門的重視。我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩谝?，預(yù)防為主”的思想。為保證受限空間作業(yè)安全生產(chǎn)，云酷科設(shè)計(jì)開發(fā)了一套受限空間作業(yè)人員監(jiān)控平臺(tái)。通過(guò)監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)對(duì)受限空間內(nèi)工作人員和監(jiān)護(hù)人進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，以確保受限空間內(nèi)出現(xiàn)事故時(shí)第一時(shí)間進(jìn)行救護(hù)。

受限空間作業(yè)人員監(jiān)控平臺(tái)解決問(wèn)題

1、有害氣體監(jiān)測(cè)

在受限空間作業(yè)時(shí)，由于空間通風(fēng)不暢，導(dǎo)致存在缺氧或中毒的情況，嚴(yán)重影響受限空間內(nèi)作業(yè)人員的安全，平臺(tái)通過(guò)氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)受限空間內(nèi)部有害氣體情況，并對(duì)危險(xiǎn)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警提醒，實(shí)時(shí)通知安全監(jiān)察人員現(xiàn)場(chǎng)異常氣體情況。

同時(shí)針對(duì)歷史風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)的受限空間體進(jìn)行作業(yè)前重點(diǎn)提醒及風(fēng)險(xiǎn)描述，加強(qiáng)作業(yè)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)與保護(hù)措施，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。

2、作業(yè)人員及工器具進(jìn)出監(jiān)測(cè)

傳統(tǒng)的受限空間管理，以工作負(fù)責(zé)人或安全監(jiān)察人員監(jiān)管為主，但由于監(jiān)控人員受限，安全管理的頻度和細(xì)度存在很大的提升空間，通過(guò)進(jìn)出口監(jiān)測(cè)設(shè)備及平臺(tái)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控受限空間進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出人員、作業(yè)人數(shù)，作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，攜帶工器具數(shù)量，當(dāng)作業(yè)人員超長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)、作業(yè)人數(shù)超限值，攜帶工器具遺留空間體內(nèi)、關(guān)閉空間體自動(dòng)檢查人員是否遺留在空間體內(nèi)，平臺(tái)均可針對(duì)異常情況提供實(shí)時(shí)智能報(bào)警提醒，可以有效防止事態(tài)惡化，將安全風(fēng)險(xiǎn)降低。

3、安全事故還原分析

作業(yè)過(guò)程中一旦發(fā)生安全事故，需要?jiǎng)佑么罅咳肆ξ锪M(jìn)行事故數(shù)據(jù)的采集和分析，但是這些數(shù)據(jù)往往碎片化，且沒有留下痕跡，無(wú)從佐證。本系統(tǒng)將人員歷史數(shù)據(jù)、氣體歷史數(shù)據(jù)、報(bào)警歷史數(shù)據(jù)、工器具歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)展示，多角度還原事故的全過(guò)程，為事故分析提供有力證據(jù)。